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Grade1进货渠道　　中方发言人也曾多次指出，产能过剩是当前钢铁行业面临的共同问题，经济复苏乏力及由此造成的需求不振是各国钢铁产业普遍面临困难的根本原因，而实施贸易保护措施无助于解决问题，相反，这会对正常的贸易秩序造成进一步冲击。 　　41个工业大类行业中，有19个行业值增速快于季度，这些行业主要集中在制造业。去产能方面，钢铁行业化解过剩产能进入到加速实施的新阶段，上半年粗钢产量同比下降1.1%，钢铁行业运行状况有所。冯飞表示，今年去产能目标任务是4500万吨，到目前为止，28个省区市包括建设兵团已经把去产能的方案报备案，同时和部际协调小组签署了目标责任书。 　　今年春季钢材需求总量与去年同期比至少能持平，而钢铁生产量肯定是了。这个冬季减产、停产的钢厂较多，产量和库存都偏低，有可能形成短期阶段性供不应求的局面。虽然有部分钢厂要恢复生产，但这形成有效的供给量还需要时间，总体钢材的生产量与去年同期相比是偏低的。

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　　本报讯近日，笔炼焦部获悉，该部克服带来的不利因素，创新工作思路，多措并举，/吨，累计成本超1亿元；1月~7月份，焦炭产量和均达历水平，其中焦炭产量超出设计产能3万多吨；焦炭冷态强度、热态强度指标均达历水平　　为焦炭产量，该部专门成立焦炭增产攻关小组为确保配煤粉碎细度在合理区间，该部成立配煤细度攻关小组，大胆实践，将粉碎机锤头由56个降至36个，使配煤粉碎细度终降至73%左右；扩大焦煤使用品种，配煤挥发，成焦率同时，该部进行装煤操作攻关。

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　　本月线材库存的地区有11个，其中较多的地区有上海，库存2.0万吨，全部为钢材市场量；广州库存3.9万吨，全部为钢材市场量；石家庄库存0.1万吨，杭州0.6万吨，郑州0.5万吨，重庆0.8万吨。 　　”经理张立军告诉齐鲁晚报和齐鲁壹点记者。给福刘姓采购经理则指出，“相比去年，钢铁需求量大幅，月需钢材5000到8000吨，现在已经变为1万吨到1.5万吨。公司给福田一个厂月供应170台，而去年才80台。 　　南沿海地区此次停产停运，对上游煤炭生产和港口运输影响更大一些，缓解供大于求压力，助推市场企稳回暖此外，印尼再次爆发，对煤炭生产和出口存在影响，造成供应偏紧一旦印尼煤进口数量下降，部分货源将转至国内，将给国内市场带来发展机遇　　进入本周，港口市场情绪较低，动力煤迅速下跌，贸易商报价小幅下调，部分贸易商恐高抛售，出货积极而煤价下跌之下，下游多持观望态度不急于接货，市场成交冷清利好因素依然存在，港口发运成本对煤价仍有支撑，贸易商不愿低价出货此外，长达多天的停产停运，造成买方。