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改革开放以来,虽然多次提出政企分开,也进行了多次整顿和清理,但至今不少地方依然存在分而不离、离而不开的问题。有些地方的办公费甚至工资都需要企业赞助,大大了企业负担。所以,对于钢铁企业来讲,有必要严格按照政企分开的原则,在人员、资金、公用设施、产权关系等方面做一次 清理,以减轻企业压力。
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电厂北上拉运的积极性依然高涨 近期,保供限价政策趋强,上级提出铁路发运量,打高秦皇岛港存煤连日来,大秦线日均运量在125万吨,绕行停止后,唐呼线运量在23万吨左右,整体保持在中等偏上水平北方港口方面,港口库存偏低,贸易商报价暂无变化尽管铁路开始增量,但受各大港口发运正常影响,港口库存积累,在环渤海港口,低硫晋北煤和蒙煤缺货严重 保供、稳价措施之后,市场交投较前期走弱,现货报价略有松动,实际成交不多随着时间的推移,上下游供需关系有可能出现逆转,市场心态发生变。 中钢协统计数据显示,2015年重点钢铁企业的利润总额亏损645.34亿元,上年则为盈利225.89亿元,2015年出现年度全行业亏损局面,会员企业的亏损面高达50.5%,超过一半的企业陷入亏损,其中8~12月月度亏损均超过或接近100亿元。
近几日多数钢市商家心态不安,因期螺价格呈现出性的震荡,且趋势有所下滑,目前期螺主力合约已跌至2418元/吨低位,较上周下跌5.6%,现货市场螺纹钢价格近几日也呈现下滑的趋势。商家担忧在于从8月上旬开始,商家逐步补库,山东地区 代理商库存大约在吨,北京地区个别 代理商库存高达近2万吨。
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