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s550mc进货渠道　　一些用户已开始为10月份的两个重要节日Dussera节和印度灯节期间备货，10月份需求有望。印度钢厂和印度钢协正努力游税，希望进口价格计划（MIP）于10月4日到期后再6个月。市场分析人士认为，受益于此，未来印度钢厂的利润将有明显。 　　在（5.16）开幕的第九届钢铁大会上，去产能也成为各方讨论的焦点话题。钢铁行业怎么提质增效。去产能之后，人员如何安置。国外的钢铁巨头用自身经历，给出了建议。辛国斌：我们认为当前市场供求关系并没有发生根本性改变，钢铁产能严重过剩的情况并未根本改观，我们要贯彻落实好供给侧结构性改革的结构部署，把压减过剩产能的目标和任务落实下去，确保去产能任务的顺利完成。 　　“我仍为自己是一名钢铁厂的工人感到自豪”，菲利普说，他很希望自己的孩子有朝一日也能踏足钢铁行业。他承认，目前有一些不确定性，因此对人的吸引力比较弱，但如果可以熬过这段时间，相信这里可以吸引更多人加入。

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　　但他计划今明两年，逐渐将所有的重心转移到位于沿海的黄骅港厂区。这一方面是为了响应的政策要求，另一方面也是出于生产经营的要求———可以利用黄骅港的港口地节约物流成本。焦彦龙在当天的分组讨论中谈到供给侧改革时也提出，供给侧改革，要利用好临港优势。

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　　产业仍是我市工业经济的支柱产业，在当前国内产业普遍过剩的宏观形势下，我市煤炭、水泥、煤化工、棉纺、 汽车、内河船舶等行业产能过剩问题较为突出，上半年水泥行业产能利用率仅为54.98%、内河船舶36.26%。 　　截至目前，四种钢铁产品（线材、螺纹钢、中厚板、冷轧薄板）综合价格为每吨2931元，较年初回升了685元，涨幅达30.5%；秦皇岛港5500大卡动力煤价格为每吨580元，比年初回升210元，涨幅高达56.8%。 　　其次，铁路固定资产投资近两年实际上也没有大幅度增长，只是有所。数据显示， 年，铁路固定投资为8238亿元。此外，铁路固定资产投资的具体分配构成可能存在较大差异，其对某些品种钢材的需求出现“虚增”幻象。